1:35 – Panzerbefehlswagen VI Tiger Sd.Kfz. 268

Część czołgów ciężkich PzKpfw VI Tiger Sd.Kfz.181 została przebudowana na wozy dowodzenia – Panzerbefehlswagen poprzez między innymi zamontowanie dodatkowego wyposażenia radiowego w wieży i kadłubie oraz generatora GG400 napędzanego silnikiem spalinowym w przedziale bojowym. W tak zmodyfikowanych czołgach zmniejszono liczbę przewożonych pocisków i usunięto z wieży karabin maszynowy MG34. Prezentowany model wydany został przez firmę Rye Field w skali 1/35. Model sklejono wykorzystując kilka dodatków – metalowe anteny Abera, zimmerit od AtakModel, kalkomania na gaśnicę od Peddinghaus-Decals oraz kanistry, beczkę, wiadra i pompę paliwową od Tamiya i Scale23. Wąż przy pompie wykonano z wężyka silikonowego ⌀ 0,3 mm stosowanego w wędkarstwie do montażu spławików na żyłce. Model składało się bardzo dobrze. Aczkolwiek modelarze i pasjonaci historii wyłapali kilka błędów w instrukcji. Więcej informacji na ten temat można odnaleźć na stronie www.tiger1.info. Na model nałożono szary podkład od Vallejo Air. Następnie pomalowano go kolorem bazowym Dunkelgelb od tego samego producenta. Potem z ręki aerografem wykonano kamuflaż inspirowany instrukcją producenta w kolorach Olivgrun i Rotbraun od Vallejo Air. Wykorzystano kalkomanie z numerem wieżowym „007”. Ów wersja odnosi się do pojazdu, w którym na polach Normandii w sierpniu 1944 roku zginął wraz z załogą pancerny as III Rzeszy Michael Wittman . W dalszej kolejności model pokryto filtrem Tan for 3 Tone Camo od Mig-a, potem przykurzono i postarzono poprzez pokrycie go bardzo rozcieńczonym Oilbrusherem „Dust” od Mig-a. Następnie zastosowano Wash for German Dark Yellow od Mig-a. Chipping zrobiono przy użyciu rozjaśnionego Dunkelgelb od Vallejo Air i Chipping od Mig-a. Weathering wykonano poprzez wykonanie zachlapań – Turned Dirt, Dark Mud, Fresh Mud i Loose Groud od Mig-a. Wycieki paliwa powstały poprzez zastosowanie Engine Oil od AKInteractive a rozlana woda przy wlewie chłodnicy to Aqua Gloss Alcad II